蓝色大海上的春节:巡航值守保“海上高速公路”畅通

2018-02-22 :13:24:33 来源:新浪

  中新网宁波2月18日电(记者 林波)“当手机跳出第一格信号的时候,大家仿佛从远古回到了现代,从没觉得‘4G’那两个字眼是这么得让人激动!终于睡觉不用贴着墙,不再担心被大浪从床上掀拍下来,不用担心晕船难受吃不下饭……这感觉真好!”在到达基地码头时,海事人汪建业在朋友圈写下了这样的一段话。

  春节,是家家户户合家团圆的美好日子。然而,却有这么一群人,他们为了国家和社会的安定和谐,奋战在岗位,值守在一线。

  宁波海事局“海巡22”艇的工作人员就是其一。作为浙江海事系统吨位最大、装备最先进的海事巡逻船,该船的工作人员为了维护辖区海上交通秩序,及时处置海上突发事件,确保海上交通安全形势稳定,义无反顾地坚守在一线,应急待命时刻准备着。

图为“海巡22”巡航场景。宁波海事局提供
图为“海巡22”巡航场景。宁波海事局提供

  在蓝色的大海上,他们度过了一年又一年的新春。

  众所周知,浙江是海洋大省,同时也是航运大省。因为岛屿众多,浙江的海岸线总长达到6700公里,约占全国海岸线总长的20%。浙江辖区港口密集、船舶流量大、渔船数量大,加上受到寒潮、台风影响,气候多变,海上的通航环境十分复杂,是中国水上交通事故高发海域。

  在此背景下,“海巡22”承担着浙江海事水上巡航监管、海洋环境保护和搜救应急处置的重任,尤其是春节期间,舟楫往来如鲫,加密优化的商船穿梭往来如流。

图为“海巡22”。宁波海事局提供
图为“海巡22”。宁波海事局提供

  作为“海巡22”艇的船长,汪三涵已经连续多年没和家人在一起吃团圆饭了,每一次他都把与家人团聚的机会让给别人,对来自外地的同事更是给予兄长般的关心和温暖。“海事人要有担当,既然负责一条船,那就要承担起所有的责任。”他如是说道。

  27年来,他一直奋战在海巡艇上,值守5800多个日日夜夜,巡航里程超过8万海里,他带领全船人员出色完成南海维权、急难险重抢险救助、首次带机巡航和全国联合执法行动等多项任务。

  18日一早,穿上雨靴,拿起扫帚、拖把、水管等工具,在正式巡航前,汪三涵和大家伙一起开始了一天的工作。

  “我们的主要职责有日常巡航监管和应急搜救工作。”“海巡22”大副张瑜解释道,今天主要执行的工作任务是日常巡航监管,在工作前,他们一般会进行卫生维护。与一般打扫不同的是,他们需要打扫的面积多达3500平方米,除了清理船舱,还要对因海水生锈而造成的甲板等地进行敲锈、防漆、保养等工作。

  汪建业是“海巡22”的二副,主要负责航行仪器。在巡航前,他对需要对每个航行仪器进行核查,确保“海巡22”保持最佳状态。

  与其他伙伴不同的是,大管轮秦柳的工作区域在机舱,这是一个高温、嘈杂的地方,但同时也是整艘艇的“心脏室”。

  “一年四季都是夏天,进舱前干干净净,出舱后是个‘迷彩人’。”秦柳笑着说道,由于机舱室内狭小,检修机舱装备时都需要钻到机舱底下,为此身上总会沾满不同的机油。

  “‘海巡22’只是海事人节日坚守一线的一个缩影,他们把一生中最美好的时光都奉献给了船舶和水上安全。”宁波海事局海巡执法支队支队长戴土松感叹道,“海事人坚持维护海上通航秩序,提高通航效率,越是节假日,越要保持待命状态。”

  夜幕降临,“海巡22”在结束白天的巡航后靠泊在了基地码头。对于难得的靠岸时间,汪三涵和大家包起了饺子。

  欢声笑语中,沸腾的开水中一个个饺子圆鼓鼓地浮着,大家边吃边聊,互道新年美好愿望。新的一年,紧张有序的海上巡航值守工作又将开启……(完)

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